甘于奉獻，勇于拼搏
來源：工程分公司 / 李甲棟 日期：2012-12-13 16:49:35
城市的發(fā)展，離不開平凡的奉獻。杭州地鐵一號線的正式開通，也一步一步向我們走來。在杭州地鐵一號線通信信號專項覆蓋工程中，奉獻著、拼搏著一支八方通信團隊。他們在地鐵通信工程的建設(shè)過程中，甘于奉獻、勇于拼搏，在潮濕的地下隧道中，長久的奔波，揮灑著汗水。以劉慕暉為項目經(jīng)理的聯(lián)通地鐵項目團隊，便是其中之一。
杭州地鐵一號線是杭州市首條開工建設(shè)的地鐵線路，工程于2007 年3 月28 日開工建設(shè)，計劃于2012 年建成通車。地鐵一號線從蕭山湘湖站至下沙文澤路站、客運中心站至臨平站，連通主城與江南、臨平、下沙副城，線路全長52.18 公里，設(shè)有車站34 座（其中地下站31 座，高架站3 座）。地鐵一號線站點情況和分布如下圖：
作為杭州未來交通體系的主體之一，地鐵內(nèi)的信號覆蓋工程也在緊鑼密鼓的進行中。杭州地鐵一號線專項覆蓋工程由中國聯(lián)通、中國移動、中國電信三家運營商共同投資建設(shè)，用于覆蓋一號線蕭山湘湖至下沙16 號路、臨平世紀(jì)大道的31 個地下車站及地下隧道區(qū)間，總長45.05 公里。通過各運營商協(xié)商，決定每家各建設(shè)三分之一，其中由中國聯(lián)通負(fù)責(zé)承建一號線中間段和余杭段，此路段有九個站點以及相應(yīng)區(qū)間組成，共約12.66 公里。
杭州聯(lián)通地鐵設(shè)計規(guī)模，31個車站（含1號線延長線3個車站）；2G：69個BBU，201個RRU；3G：98個BBU，291個RRU。截止9月底杭州聯(lián)通地鐵已完成28個車站的信號覆蓋，開通2G：BBU62個，RRU181個；3G：BBU88個，RRU259個。
為保質(zhì)保量地完成工作，從6月中旬到9月上旬，杭州聯(lián)通地鐵工程人員夜以繼日地奮戰(zhàn)在杭州聯(lián)通地鐵一線。隧道里暗淡潮濕，不見天日，沒有交通工具。項目組施工人員，拿著手電筒，徒步穿梭在隧道內(nèi)各個機房之間，安裝、調(diào)試、排障、測試，經(jīng)常帶著工具一天徒步往返幾公里。經(jīng)過三個月艱苦卓絕的施工，于9月上旬圓滿完成了杭州地鐵全線的聯(lián)通2/3G信號覆蓋。
鑒于杭州地鐵開通后，將會成為許多杭州市民出行的首選，屆時人流量將會特別的大，為了更好地給客戶提供優(yōu)質(zhì)的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)服務(wù)。經(jīng)聯(lián)通省公司領(lǐng)導(dǎo)研究，決定在全線開通2G與3G的基礎(chǔ)上，再開通數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)增強DC功能。
而此時杭州聯(lián)通地鐵信號覆蓋工程已經(jīng)全部開通完畢，對于剛剛經(jīng)歷了三個月地鐵大會戰(zhàn)的聯(lián)通地鐵項目團隊來說，這無疑又是一場艱巨的任務(wù)。但我們八方人卻沒有退縮和怨言，不顧剛剛從“地老鼠”轉(zhuǎn)回到正常人的生活，放棄自己許久未有的休息時間和手中的其他工作，又匆忙地投入到了聯(lián)通地鐵DC開通工程當(dāng)中。
從9月12日開始，劉慕暉團隊工程人員連續(xù)幾個通宵對華為RNC/BSC進行單板擴容、站點的割接調(diào)整，接著就與中興、華為的IPRAN設(shè)備進行對接。所有的相關(guān)工程人員均是全力以赴地投入DC工程當(dāng)中，機房里的人員將手中的一條條命令敲到電腦屏幕上，基站里的人員一刻不停的忙著對接光路調(diào)試設(shè)備。為了在國慶節(jié)前完成DC功能的開通，大家都在爭分奪秒，一旦遇到技術(shù)問題和故障點，技術(shù)人員就在第一時間查詢相關(guān)資料和討論處理的方法，一個一個的排查可能影響進度的因素。
中秋將至，他們無法回故鄉(xiāng)與家人團聚共度佳節(jié)，肩上的責(zé)任讓他們更加堅定了要在中秋節(jié)前完成開通地鐵3G的DC功能的信心。在項目組團隊的努力下，9月28日杭州地鐵聯(lián)通DC功能全線開通！
正是項目組所有工程人員忘我的工作、必勝的信念，才能在國慶節(jié)前圓滿的完成任務(wù)。
當(dāng)我們在穿梭的地鐵上，打電話問候家人的時候，
當(dāng)我們在穿梭的地鐵上，處理工作郵件的時候，
當(dāng)我們在穿梭的地鐵上，悠閑地在網(wǎng)絡(luò)上馳騁的時候，
請不要忘了那些曾在此甘于奉獻、勇于拼搏、真情揮灑過的八方通信人！
備注：
文中所提到的RRU、BBU皆為設(shè)備名稱。其中，BBU（Building Base band Unit）為室內(nèi)基帶處理單元，RRU（Radio Remote Unit）為射頻拉遠模塊。
3G網(wǎng)絡(luò)大量使用分布式基站架構(gòu)，BBU和RRU之間需要用光纖連接。一個BBU可以支持多個RRU。采用BBU+RRU多通道方案，可以很好地解決大型場館的室內(nèi)覆蓋。
杭州地鐵一號線是杭州市首條開工建設(shè)的地鐵線路，工程于2007 年3 月28 日開工建設(shè)，計劃于2012 年建成通車。地鐵一號線從蕭山湘湖站至下沙文澤路站、客運中心站至臨平站，連通主城與江南、臨平、下沙副城，線路全長52.18 公里，設(shè)有車站34 座（其中地下站31 座，高架站3 座）。地鐵一號線站點情況和分布如下圖：
作為杭州未來交通體系的主體之一，地鐵內(nèi)的信號覆蓋工程也在緊鑼密鼓的進行中。杭州地鐵一號線專項覆蓋工程由中國聯(lián)通、中國移動、中國電信三家運營商共同投資建設(shè)，用于覆蓋一號線蕭山湘湖至下沙16 號路、臨平世紀(jì)大道的31 個地下車站及地下隧道區(qū)間，總長45.05 公里。通過各運營商協(xié)商，決定每家各建設(shè)三分之一，其中由中國聯(lián)通負(fù)責(zé)承建一號線中間段和余杭段，此路段有九個站點以及相應(yīng)區(qū)間組成，共約12.66 公里。
杭州聯(lián)通地鐵設(shè)計規(guī)模，31個車站（含1號線延長線3個車站）；2G：69個BBU，201個RRU；3G：98個BBU，291個RRU。截止9月底杭州聯(lián)通地鐵已完成28個車站的信號覆蓋，開通2G：BBU62個，RRU181個；3G：BBU88個，RRU259個。
為保質(zhì)保量地完成工作，從6月中旬到9月上旬，杭州聯(lián)通地鐵工程人員夜以繼日地奮戰(zhàn)在杭州聯(lián)通地鐵一線。隧道里暗淡潮濕，不見天日，沒有交通工具。項目組施工人員，拿著手電筒，徒步穿梭在隧道內(nèi)各個機房之間，安裝、調(diào)試、排障、測試，經(jīng)常帶著工具一天徒步往返幾公里。經(jīng)過三個月艱苦卓絕的施工，于9月上旬圓滿完成了杭州地鐵全線的聯(lián)通2/3G信號覆蓋。
鑒于杭州地鐵開通后，將會成為許多杭州市民出行的首選，屆時人流量將會特別的大，為了更好地給客戶提供優(yōu)質(zhì)的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)服務(wù)。經(jīng)聯(lián)通省公司領(lǐng)導(dǎo)研究，決定在全線開通2G與3G的基礎(chǔ)上，再開通數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)增強DC功能。
而此時杭州聯(lián)通地鐵信號覆蓋工程已經(jīng)全部開通完畢，對于剛剛經(jīng)歷了三個月地鐵大會戰(zhàn)的聯(lián)通地鐵項目團隊來說，這無疑又是一場艱巨的任務(wù)。但我們八方人卻沒有退縮和怨言，不顧剛剛從“地老鼠”轉(zhuǎn)回到正常人的生活，放棄自己許久未有的休息時間和手中的其他工作，又匆忙地投入到了聯(lián)通地鐵DC開通工程當(dāng)中。
從9月12日開始，劉慕暉團隊工程人員連續(xù)幾個通宵對華為RNC/BSC進行單板擴容、站點的割接調(diào)整，接著就與中興、華為的IPRAN設(shè)備進行對接。所有的相關(guān)工程人員均是全力以赴地投入DC工程當(dāng)中，機房里的人員將手中的一條條命令敲到電腦屏幕上，基站里的人員一刻不停的忙著對接光路調(diào)試設(shè)備。為了在國慶節(jié)前完成DC功能的開通，大家都在爭分奪秒，一旦遇到技術(shù)問題和故障點，技術(shù)人員就在第一時間查詢相關(guān)資料和討論處理的方法，一個一個的排查可能影響進度的因素。
中秋將至，他們無法回故鄉(xiāng)與家人團聚共度佳節(jié)，肩上的責(zé)任讓他們更加堅定了要在中秋節(jié)前完成開通地鐵3G的DC功能的信心。在項目組團隊的努力下，9月28日杭州地鐵聯(lián)通DC功能全線開通！
正是項目組所有工程人員忘我的工作、必勝的信念，才能在國慶節(jié)前圓滿的完成任務(wù)。
當(dāng)我們在穿梭的地鐵上，打電話問候家人的時候，
當(dāng)我們在穿梭的地鐵上，處理工作郵件的時候，
當(dāng)我們在穿梭的地鐵上，悠閑地在網(wǎng)絡(luò)上馳騁的時候，
請不要忘了那些曾在此甘于奉獻、勇于拼搏、真情揮灑過的八方通信人！
備注：
文中所提到的RRU、BBU皆為設(shè)備名稱。其中，BBU（Building Base band Unit）為室內(nèi)基帶處理單元，RRU（Radio Remote Unit）為射頻拉遠模塊。
3G網(wǎng)絡(luò)大量使用分布式基站架構(gòu)，BBU和RRU之間需要用光纖連接。一個BBU可以支持多個RRU。采用BBU+RRU多通道方案，可以很好地解決大型場館的室內(nèi)覆蓋。